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本田 為未來努力不倦

本田 為未來努力不倦

本田自成立以來,一直秉承「帶給人類歡樂」的企業理念,憑夢想的力量,嚴格監控產品質素及加強成本效益,為人類創造優質生活動力。

作為首間以環保為生產考慮的公司,本田由科研、生產以致廢棄等每個階段,均積極削減CO2排放及污染,並致力開發高效率、低油耗、低廢氣的環保引擎。2007年更獲《財富》雜誌選為世界十大綠色企業之首。

未來,本田朝著新世代的綠色駕駛科技進發,重點研發全無污染,且節省資源的“太陽能電池”及“燃料電池”,為的是要與地球、社會及人類一起共同進步,發揮夢想力量,實踐無盡創見。

 
2016    
  本田汽車的全球累計產量達1億

100 thanks

2016    
  本田發表Clarity Fuel Cell氫燃料電池車

Clarity Fuel Cell氫燃料電池車表現理想,續航能力達750公里。

2016

2015    
  本田在WGP累計獲勝700場

本田車隊在世界公路電單車大獎賽(WGP),創下空前佳績。

2015

2015    
  本田回歸F1賽事

時隔7年,本田重新回歸F1賽事,擔任引擎供應商,追求新的技術挑戰。

2015 02

2015    
  本田HondaJet開始交付

本田商務噴射機HondaJet,獲美國聯邦航空管理局(FAA)頒發型號認證,並開始向客戶交付。

2015 03

2015    
  本田走路輔助裝置於日本作租賃銷售

2014    
  首架量產版本HondaJet首航成功

2014    
  本田電單車的全球累計產量達3億

2014

2013    
  本田研製VTEC TURBO直噴渦輪增壓汽油引擎

2012    
  本田發動機產品的全球累計產量達1億

2012

2012    
  UNI-CUB配備全球首個全向性轉向系統的個人流動裝置

UNI-CUB於日本面世,轉向操作得心應手

2010    
  推出新一代太陽能加氫站

獨創之高壓電解水技術,進一步提高實現家用氫燃料供給裝置的可行性。

2008    
  《新一代氫燃料電池電動車FCX Clarity 誕生。

 

2007    
  《財富》雜誌選為世界十大綠色企業之首。

 

2004    
  本田電單車的全球累計產量達3億

 

2002    
  全球首輛租賃銷售的FCX燃料電池車

FCX成為首輛獲美國政府認受的燃料電池車,並在美國及日本兩地開始租賃銷售。

2002 

2000    
  本田類人型機械人ASIMO面世

本田研發出全新輕量仿人機械人,能夠像人類般直立行走。

 

1997    
  雙環形茂木賽道開幕

日本首個結合橢圓和公路的賽道。

1997 

1988    
  在F1的16場賽事中,創紀錄獲得15次冠軍

Ayrton Senna及Alain Prost駕駛賽車「麥拉倫─本田MP4/4s」,在整個賽季表現優秀。

1988 

1982    
  日本首輛Franz System汽車

本田打造日本首輛導入Franz System的無障礙汽車,為殘疾人士帶來駕駛方便。

1982 

1981    
  本田研發全球首個車載導航系統

本田推出首個汽車導航系統,透過本田電子陀螺儀導航器,在地圖上顯示當前位置。

1981 

1972    
  CVCC低排放引擎面世

本田率先通過全球最嚴格的美國政府廢氣排放法案,即1970年的「美國淨化空氣法」,又名「馬斯基法」,成為首間符合標準的汽車製造商。

1972 

1965    
  本田汽車港澳總代理

合群汽車有限公司成為日本本田汽車香港和澳門總代理。

1965 

1964    
  本田首次亮相F1賽事

日本首輛F1賽車─RA271,在德國大獎賽首次亮相。翌年,本田車隊在墨西哥分站最後一輪賽事中,拿下冠軍,取得F1比賽的首場勝利。
1963    
  本田進軍汽車生產

本田推出首款量產車─小型貨車T360,隨後還推出了S500跑車。
1961    
  於電單車大賽─「曼島TT賽」首次獲勝

本田車隊在125 cc和250 cc組別佔據前5位。

1961 

1960    
  本田技術研究所株式會社成立

作為一所獨立的本田企業,負責專注研發新技術。

1960 

1959    
  開拓北美市場

本田首間海外子公司─美國本田汽車公司(American Honda Motor Co.)在洛杉磯成立。

1959 

1958    
  Super Cub輕型電單車開售

高耐用度、操作簡易的輕型電單車引發熱潮。

1958 

1954    
  宣佈進軍曼島TT賽事

儘管經歷艱難時期,本田仍毅然決定進軍世界級電單車錦標賽。5年後,本田車隊參加首場賽事。

1954 

1953    
  涉足發動機產品領域

推出第一台H型農用機械產品,開創新時代。1959年,耕耘機F150開始發售。

1953 

1948    
  本田技研工業株式會社成立

本田在濱松開設了一間小型工廠,製造單車的輔助引擎。
初創時,員工僅34名,資金共100萬日元。

1948 

1946    
  如果單車能裝上引擎,騎行會是多麼愜意的事呢?

當時,日本社會最普遍的交通工具是單車。本田宗一郎看準這一點,動用巧思,利用陸軍在戰後遺留下來的大批無線電機,製作成單車的動力系統。本田對500多台引擎進行改裝,並安裝在單車上,生產和銷售這款帶有輔助引擎的單車。這款輔助動力單車甫上市,便大受歡迎,旋即售罄。於是,本田決定開發自家引擎。1947年,本田首個印有“HONDA”標誌的產品—A型引擎,隆重面世。

1946 

 
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